|
MR-Home > Vereinsleben >
Berichte > Lago Maggiore 1988
MR-Wanderfahrt auf dem auf dem Lago Maggiore / Italien 1988
Dieser Name allein klingt schon wie Musik.
Aber nicht nur deswegen, sondern auch, weil unsere erste Lago-Tour im Jahre
1986 uns nur mit einem Teil des Sees bekannt machte war Grund zu dieser
Rudertour. wir aber wollten den gesamten See umrundet haben. So hatte FL
Manne Becker auf die damalige Planung aufbauen können und nach den
guten Erfahrungen wieder in Verbania Appartements gemietet. Schon bei der
Fahrtenbesprechung am 27. 5.,.die im Garten von Renate und Hilmar in
Verbindung mit einem zünftigen Grill (en) -Abend stattfand, kam die
Vorfreude auf die bevorstehende Tour.. Es hätte eigentlich gleich
losgehen können ! Aber gestartet wurde am lO.6.88. Bereits am Morgen
waren Heidi und Konni mit ihrem Subaru unterwegs und hatten unseren Bootsanhänger
mit 2 Vierern im Schlepp. Wir übrigen 9 Personen (Märker, Saffonen,
Arkonen) trafen uns um 14.15 Uhr vor dem Palais am Funkturm zur Abfahrt.
Fl Manne fuhr flott vor. Im Ruck-Zuck-Verfahren wurde der Kleinbus beladen.
Anhand einiger "Gepäck-Stücke" hätte man vermuten können,
daß es in unzivilisierte Gegenden gehen würde. Also, gegen Durst
und Hunger hatten wir genug dabei. Bei ruhiger Fahrt (äußerlich;
im Bus saßen-schnatterfreudige Rudersleute) und nach durch Auf- und
Abtanken bedingte Pausen trafen wir gegen 22.15 Uhr beim RC Rastatt, unserem
1. Nachtquartier,- ein. Konni und Heidi waren ebenfalls wohlbehalten gelandet
und probierten das Hatz-Pils. So feierten wir Wiedersehen mit einigen anwesenden
RCR ' n und freuten uns, in diesem schönen Bootshaus Gast sein zu
dürfen. Gegen 1 Uhr aber gingen bei uns die Augen aus. Samstag, d.
11.6.88. Anfahrt RCR-Verbania/Italien Nach der Regel 7-8-9 Uhr hatten wir
ein kräftiges Frühstück in uns verankert und waren zur Abfahrt
bereit. Zunächst ging es nach Sandweiher, wo wir vor
der Wohnung von Ingeborg und Peter unseren
Bootsanhänger wieder an den Haken nahmen. Dazu wurden beide Möllers
mit Auto sowie nicht unwichtigen weiteren Nährstoffen in die Fahrtengruppe
eingemeindet. Nun waren wir komplett 13 Personen. Ab gings, auf die Autobahn,
zunächst Richtung Basel. Etwas schwüles Wetter ließ uns
südliche, also Lago-Temperaturen, ahnen. Aber erst war die zügige
Grenzabfertigung der Schweiz zu überwinden sowie die Vignette zu kaufen.
Und bald kam auch unser Hänger-Team. Nach der kurzen Unterbrechung
führte uns der Weg weiter per Autobahn durch die schöne "Alpenmilch"-Landschaft.
Schon war es auch, lange Zeit am Vierwaldstätter See entlangzufahren,
Ziel unserer Wanderfahrt im Jahre. 1985. Es folgte die Durchfahrung des
Gotthardt-Tunnels ( 16 km). Dies war bedrückend und auch nicht ganz
geruchsfrei. Bellinzona lag vor uns. Zunächst große Pause im.
Mövenpick, wo gut getafelt wurde. Deutsche Raststätte, wo bist
du soooo? Ein letzter Blick auf die hinter uns liegenden hohen Gipfel mit
dem St. Gotthardt und dann ging es hinab zum Lago. Auf dem Weg zum Sattelplatz
Verbania hatten wir noch die Grenze von der Schweiz nach Italien zu überwinden.
1986 noch hieß es vom Zöllner: stop. 1988 hatten Konni und Heidi
Glück, sie kamen durch. Sie hielten den Fl aber im Glauben-, es hätte
erneut nicht geklappt, Alle anderen wußten, d.aß es anders
war! So baute der FL schon seine Planung um. Bald waren die 24 km zu den
Appartements in Verbania überwunden. Beim Auspacken genossen wir von
erhöhter Position den Blick auf den weiten Lago Maggiore... Den Abend
beschlossen wir in der hauseigenen Pizzeria bei guter Kost und südlichem
Wein. Nur Lollo wollte mal Euro-Kost probieren. Die Fußballer maßen
ihre Kräfte: Deutschland - ? Aber zugleich spielte Italien - ? Da
gab es keinen Deutschland-Bildschirm... Und zu guter Letzt gab es zu später
Stunde einen Treff auf dem Balkon des "Hauptquartiers", wo noch ein guter
Tropfen verkostet wurde und zugleich das Auge den sich im Lago spiegelnden
Mond genießen konnte. Wann ging es ins Bett?
Sonntag, d. 12. 6. 88. Etappe: Verbania-Feriolo
Erstes gemeinsames Frühstück
im Fl-Zimmer. Alle schleppten Mobiliar usw. herbei, damit die große
Tafel möglich wurde. Das Kaffee-Tee-Studio (Silvia-Jürgen-Harte
L. ) lieferte warme Getränke, die übrigen leisteten weitere wichtige
Dienste. Bald stellte sich heraus, daß nicht nur Marmelade kleckert.
Die Klecker-Statistik wurde fortgeschrieben. Unser FL blies zum Abmarsch,
wollte er doch bald zu den seiner Meinung nach weit entfernten Booten kommen.
Aber nach lOO m Abfahrt zur Küstenstraße erblickte sein wachsames
Auge den dort schon abgestellten Hänger. Zunächst großes
Luftholen, dann grenzenloses Lachen und dann der Versuch, mit strengen
Worten von "Hintergehung des FL" zu sprechen. Dann folgte Entspannung und
Neuplanung. Abfahrt also vom hiesigen Strand ! Das Aufriggern, bei herrlichem
Wetter, ging wie geschmiert. Die Haut mußte noch einbalsamiert werden,
und schon hatte der Landdienst das Nachsehen.. 2 Vierer entschwanden in
Richtung Pallanza und hatten sich nun gegen leichten Wind und entsprechende
Wellen durchzusetzen. Vorbei führte der Weg an vielen Häusern,
eng angelehnt an die felsige Küste. Aber überall Pflanzen und
Blumen, das Auge konnte trinken. Kurzer Kontakt in Pallanza mit unserer
Land-Mannschaft, die sich die Zeit mit Cappuccino vertrieb. Für uns
ging es ohne großen Aufenthalt weiter in die westliche Bucht, nach
Feriolo. Die Sonne verschwand hinter den hohen Bergen, es wurde kühler.
wir hatten die ersten 16 km hinter uns. Darauf einen ... Rotwein auf der
Terrasse eines am See gelegenen Restaurants. Von unserem Landdienst gut
chauffiert, erreichten wir unser Quartier. Dabei merkten wir, was für
ein strammer Verkehr über die schmale und kurvenreiche Küstenstraße
ablief. Nach unserer "Grundreinigung" starteten wir in Ghiffa, wo "Mario"
in seinem Restaurant Regiment führte. Wir genossen dort Gaumenfreuden
bei Salat von Meeresfrüchten, Schinken und Melone, Forelle, Landwein,
Eisspezialitäten und nicht zuletzt brachte uns so mancher Sambuca
mit Kaffeebohnen auf Trab. Und bei der Endabrechnung ergab sich keine Differenta
!
Ab zum Quartier. Ein letzter Blick auf
den Lago. In der Ferne hörte man Donnergrollen, z. T. sah man auch
Wetterleuchten. Einige schauten noch mal nach, was an Nahrhaftem aus Deutschland
mitgebracht wurde. Aber irgendwann lockte dann das Bett.
Hartmut Lindner
Montag, d. 13. 6. 88. Etappe:
Montag, der 13. Das war vielleicht ein
Tag! Noch vor dem Frühstück um 8. 30 Uhr mußten wir eine
schmerzende Schulter unseres FL einreiben. Man merkte es ihm an, daß
er sich nicht wohl fühlte; dennoch wollte er heute wenigstens steuern
... Zunächst fuhr uns aber der Landdienst (Silvia, Jürgen, Lollo)
zum Lagerplatz nach Feriolo. Dies dauerte immerhin 1 Stunde, da der Borromäische
Golf umfahren werden mußte. Bei herrlichem Wetter, guter Sicht und
ruhigem Wasser nahmen die Boote um lO.30 Uhr Fahrt auf. Doch bald waren
wir mitten im lebhaften Fährverkehr zwischen Stresa und Isola Bella,
so daß es nun heftig schaukelte. Nach dieser halben Stunde wurde
es ruhig, und die Fahrt ging vorbei an Ufern, die bestückt waren mit
herrlichen Gärten, blumenumsäumten Arkaden, vornehmen Hotels
und lauschigen Villen. Die Ruderer konnten ferner den Anblick des schneebedeckten
Mte.Rosa-Gebietes genießen, wenn auch die höchsten Gipfel von
Wolken umhüllt waren. In Lesa um ca. 13 Uhr wechselte der Landdienst
(Manne B., Peter, Wolfgang) und die Fahrt ging weiter nach Arona, wo wir
gegen 14. 30 Uhr die Boote auf einem Campingplatz lagerten. Plötzlich
standen wir fassungslos an unseren Autos: Gerade als wir zurück ins
Quartier fahren wollten, stellten wir den Diebstahl einer Herrentasche
und einer Damentasche fest. Während der Zeit der Hilfestellung des
Landdienstes hatte man unbemerkt ein Auto "geknackt" ! Glück im Unglück
war, daß bei der anschließenden zeitraubenden Protokollangelegenheit
ein Polizist deutsch sprechen konnte. Trotzdem - es war eine stundenlange
Strapaze für die Beteiligten, die sich an diesem Abend selbst am Swimmingpool
bei herrlichem Sonnenschein nicht mehr so recht erholen konnten. An diesem
13. nahmen die Überraschungen kein Ende. Während Wolfgang nach
dem Genuß von Kuchenkrümeln und Campari mit seiner Rettungsweste
eine tolle Übung im Schwimmbecken veranstaltete, lag Konni ebenfalls
im Nassen - er kurierte einen Hexenschuß in der Badewanne ! Gegen
Abend gab es Gewitterstimmung und kräftige Wellen auf dem Lago. Die
Erlebnisse des Tages diskutierend, zogen die jeweiligen Gruppen auf ihre
Zimmer. Die Lichter gingen erst spät aus, nur unser FL lag schon früh
stöhnend im Bett. Wenige Stunden zuvor fühlte er sich im Swimmingpool
zwar wie 17, doch nun schmerzte die Schulter um so mehr. Der Bengel hört
ja auch nicht auf seine Kameraden ! Am frühen Morgen wurde er von
Peter ins Krankenhaus nach Locarno gefahren, wo er sogleich behandelt wurde.
Dienstag, den 14.6.88: Etappe: Arona
- Ispra
Hier der Bericht aus meiner "Burgfrauen-Sicht"
in luftiger Höhe aus dem Appartement. Nach einer für mich grauligen
Nacht (wegen Dieberei und Taschenklau) der erste Blick aus meinem Fenster:
Aha, kein Regen, sondern Ruderwetter !
Beim Treffen zum Frühstück betretene
Mienen: Manne und Peter von ihrem Erste-Hilfe-Ausflug in die Schweiz noch
nicht zurück. Die Ungewißheit verursachte ein zögerndes
Abfahren.
Nach Transit bis Arona ruderten wir bei
immer schwüler werdendem Wetter los. Ein heftiger Sturm spülte
uns in die Bucht von Intra auf einen Campingplatz. Da wir unser verabredetes
Ziel mit dem Landdienst nicht erreicht hatten, was nun?
Wir ließen uns an der Küstenstraße
im Gras gemütlich nieder und haben "Reste vernichtet". ES war lustig
und gemütlich. Bald spürte uns der Landdienst Heidi-Conni auf,
und es ging zurück zum Quartier. wie erleichtert waren wir, als uns
unser leicht angeschlagener, aber genesender FL empfing!
Silvia Kiesel
Mittwoch, 15. O6. 88, Etappe: Ispria
- Verbania
Heute ist der Tag mit dem alternativen
Programm - bis mittags jedenfalls. Ziel ist der Markt von Luino. wir lassen
uns mit der Fähre nach Laveno übersetzen. Der direkte Weg, die
Küstenstraße, ist gesperrt. Die Umleitung führt durch das
Hinterland, die Val Cuvia. Eine hügelige Landschaft mit kleinen alten
Städtchen und Dörfern. Luino ist überfüllt. In der
Innenstadt reiht sich Marktstand an Marktstand, so etwa 4OO dürften
es sein. Das Gedränge ist groß, das Angebot auch, die Kauflust
unserer Truppe beschränkt sich auf Lebensmittel für das abendliche
Terrassen-Picknick.
Die Rückfahrt unterbrechen wir in
Laveno. Da das Wetter immer noch gut ist, wollen wir die Aussicht vom Sasso
del Ferro genießen. Er ist zwar nur 1.162 m hoch , erhebt sich aber
95O m über dem Seespiegel. Die Seilbahn ist ein Tonnenlift. Zwei Personen
stehen in einer Tonne, die am Seil hängt. Die Tonne hat einen durchlöcherten
Boden..., damit der Angstschweiß besser abfließen kann. Doch
die Aussicht ist grandios: im Norden die schnee- und eisbedeckten Berge
des Gotthardt-Massivs bis zum Monte Rosa, unter uns der Lago Maggiore,
nach Osten der Luganer See, und Richtung Süden ahnt man im Dunst die
Po-Ebene mit Mailand.
Jetzt wird es aber doch ernst. Auf nach
Ispra zum Campingplatz. Die Boote haben die Nacht gut überstanden.
Auf ruhigem Wasser, bei leichtem Schiebewind, gleiten wir nach Norden.
Zuerst an einem größeren Schilfgebiet vorbei. In Arolo winkt
uns der Landdienst zu. Danach ragt plötzlich eine mehrere hundert
Meter lange, etwa lOO Meter hohe Steilküste aus dem Wasser. An den
Felsen klebt eine Wallfahrtskirche, Santa Caterina del Sasso. Die Bucht
von Laveno überqueren wir. Nach einem kurzen Atemschöpfen geht
es auf die Direttissima 3 km über den Lago nach Intra, zu unserem
hauseigenen Mini-Lido. Manne freut sich, daß die Boote am richtigen
Ufer für die letzten 2 Rudertage liegen. Der Abend klingt aus bei
Erdbeerbowle und vielen Köstlichkeiten aus Luino auf Terrasse Nr.
3.
Donnerstag, 16.O6.: Etappe:- Verbania
- Cannobbio
Bei gutem Wetter machten wir gegen lO Uhr die Boote klar und starteten in Richtung Brissago. Unsere Rudertour führte uns in nördlicher Richtung vorbei an den schönen Orten Ghiffa und Oggebbio. In Cannero legten wir am Schwimmbad an, um mit unserem Landdienst das Mittagsziel abzustimmen. Wir hatten geplant, auf den der Küste vorgelagerten Inseln "Castelli di Cannero" haltzumachen und dort nach einem Picknick ein erfrischendes Bad zu nehmen. Leider bot sich für den Bus und Pkw keine geeignete Parkmöglichkeit, so daß wir unseren Plan nicht verwirklichen konnten. Schließlich hatte unser Landdienst eine geeignete Anlegestelle in Cannobbio ausfindig gemacht, wo wir unsere Boote problemlos herausnehmen und lagern konnten.
Bei Käse, Brot und Wein genossen wir die schöne Sonne, die mehr und mehr von dunklen Gewitterwolkenumzingelt wurde.
Wir lagerten an einem sehr schönen Strand mit wunderbarer Aussicht auf die umliegenden Berge und Sonnenanbeterinnen, die teilweise ihr Bikinioberteil "vergessen" hatten.
In Anbetracht des nahenden Gewitters konnte sich unser FL nicht entschließen, die Fahrt fortzusetzen. Er zog es vor, mit Harte Selke ein Tischfußballmatch zu bestreiten, das unentschieden endete. Mit einsetzendem Regen stiegen wir in die Fahrzeuge und fuhren kurz entschlossen nach Pallanza, um uns von dort auf die berühmte Insel "Isola Bella" übersetzen zu lassen. so lernten wir, die wir bereits schon einmal hier waren, die Insel im Regen kennen. Von Vorteil dabei war, daß sich nur wenige Touristen auf der Insel befanden. So konnten wir in aller Ruhe den Palast mit seinen prunkvoll ausgestatteten Räumen und die wunderschönen Gartenanlagen mit herrlicher Blütenpracht besichtigen. Die subtropische Vegetation ließ u. a. auch Apfelsinen und Zitronen gedeihen. Die zahlreichen Pfauen sahen unserem Treiben nur sehr gelangweilt zu. Nach einem kurzen Aufenthalt in einem der zahlreichen und äußerst "preiswerten" Lokale verließen wir mit unserem Schiffsführer, der uns pünktlich abholte, dieses herrliche Eiland im Lago Maggiore.
In unserem Quartier angekommen, machten wir uns rasch landfein, um in dem von Christel Hoffmann und Jürgen Ventzke ausgesuchten Speiserestaurant "Paper Moon" in Pallanza ein Abenddiner einzunehmen. Zum Gl¸ck saßen wir warm und trocken, denn Petrus hatte an diesem Abend alle Schleusen geöffnet, begleitet von Blitz und Donner. Mit der Auswahl dieses Restaurants hatten Christel und Jürgen eine glückliche Hand. Die Speisen und Getränke waren vorzüglich und die Preise angemessen.
Zufrieden und satt kehrten wir in unsere Unterkunft zurück, wo wir diesen Tag mit unserem obligatorischen Abendschluck auf der Terrasse mit herrlichem Blick auf den Lago und die ihn umgebenden Berge (einschließlich des "Radfahrers " ) kurz nach Mitternacht gegen 3 Uhr ausklingen ließen.
Lothar Frenkel
Freitag, 17.O6.: Etappe: Cannobbio -
Brissago - Ascona
Nachdem wir am Vortag der im Lago Maggiore
gelegenen Insel Isola Bella einen Besuch abstatteten und Christel wie eine
Fremdenführerin aussah, begann der Morgen in etwa wie jeder andere
Tag dieser wunderschönen Wanderfahrt.
Ungläubiges staunen in allen Gesichtern
darüber, daß auch diese Nacht wieder vorbei war, ein sichtbares
Zeichen dafür, daß die Zeit wie im Fluge verging.
Bevor im Apartemento 3O2 zum Frühstück
geblasen wurde, wurde "Lollo" mittels einer Polonaise - nachdem er wie
schon zuvor das Bad unter Wasser gesetzt hatte - aus dem Bad geholt.
Geschlossen traf man sich zum Frühstück im einzigen Ehe-Apartemento, hier herrschte wenigstens ein Hauch von Ordnung.
13 Plätze waren gerichtet, aufgrund des Verhaltens von Konny und Christel wurden die ersten Kleckerpunkte des Tages vergeben. Harte (Name dem Verf. bekannt) erfand eine neue Art des Frühstücks. Er strich sich durch verursachte komische Bewegungen die Hände zunächst mit Senf ein, um diesen anschließend wieder abzukratzen und dann auf die Rotwurst zu schmieren. Vielleicht war das Frühstück dadurch etwas delikater - durch das greifbare Ende der Fahrt war ja nicht mehr viel Auswahl vorhanden.
Nachdem die Herren-Besatzung des Apt. 3O1 den Abwasch getätigt hatte, fuhren wir mit unseren Begleitfahrzeugen nach Cannobbio, um unsere Fahrt über Brissago nach Ascona fortzusetzen.
Mannes vermeintliche Kalkeier in der Schulter
machten so gute Fortschritte, daß er schon wieder einigermaßen
klare Anweisungen geben konnte - nur mit dem Unterschied, daß diese
nicht verstanden wurden. So stiegen an der Auswechselstelle 4 Teilnehmer
eines Vierers gleichzeitig aus dem Boot. Derjenige, der nicht gemeint war,
blieb unter anderem an Land. Nachdem der Vierer in teilweise neuer Besetzung
seine Fahrt fortsetzte, trat der Landdienst seine Fahrt in Richtung Ascona
an. Bereits 1/2 Std. nach dem Eintreffen des Landdienstes kam das 1. Boot
um die Ecke. Nach dem Anlegen der Boote wurde erst einmal auf der Terrasse
des herrlichen Schwimmbades von Ascona gespeist. Anschließend wurden
die Boote, wie bei Wanderruderern üblich, mit dem üblichen Abpfeifen
des River-Kwai-Marsches zum Verladen zum bereitgestellten Bootsanhänger
gebracht. lO Anweisungen - 20 Meinungen - die Boote wurden schließendlich
doch fachgerecht verladen.
Anschließend wurde noch eine Schwimmpause
im herrlichen Schwimmbad von Ascona eingelegt. Erholung mußte schließlich
auch sein.
Rundgang durch Ascona - Bewunderung der
schönen, gepflegten - teuren Stadt. Eindrücke des Unterschiedes
zwischen der Schweiz und Italien !
Abends hatten wir uns nochmals bei Mario
angemeldet, um unser Abschlußmahl auf italienisch einzunehmen. Der
letzte Wein floß, noch einmal saßen wir in gemütlicher
Runde beisammen und genossen die Atmosphäre des Lago. Die Frauen hatten
sich derart "in Schale" geworfen, daß diese kaum wiederzuerkennen
waren. Ingeborg probte den Aufstand in guter Laune, kurz: vor dem "auf-dem-Tisch-Tanzen"
konnten wir sie stoppen. Nach dem Bezahlen in Lire 238.5OO L - Wolfgang
trug die Differenza in Höhe von 19.5OO L, obwohl er für mind.
4O.OOO L gezecht hatte - tranken wir noch einen Sambuca. Natürlich
von der Differenza. Dann traten wir den Heimweg in unser Quartier an.
In gemütlicher Runde klang, nachdem
Lollo noch einen Stuhl schaffte, der Abend/beginnende Morgen aus.
Fazit: ein sehr ereignisreicher Tag mit
vielen schönen/ netten Stunden, was schnellstens wiederholt werden
sollte.
Peter Moeller
Samstag, den 18.O6.88: Rückreise
Da der verpflichtete Reisebeschreiber
für diesen Tagesbericht ausgefallen ist, heißt es jetzt im Gedächtnis
zu kramen.
Am 18.O6. frühstückten wir letztmalig
am "Lago", versuchten alle Reste aufzubrauchen. Aber es gelang uns nicht
vollends. So wurden dann diese Reste mit den Rudersachen in die Autos verstaut
. Die Quartiere wurden dann offiziell übergeben, eine unkomplizierte
Angelegenheit.
Heidi und Konni waren mit dem Anhänger
schon vorausgefahren, wir kauften noch in Italien eine Riesenflasche Wein
(als späteres Dankeschön für unsere fleißigen Hängerfahrer
).
Etwas ruhig waren wir ja bei der Rückfahrt.
Der "etwas" fehlende Schlaf der vergangenen Woche mußte nun nachgeholt
werden. Bald stiegen unsere Wagen die Alpenstraßen hinauf, und unser
letzter Blick ging zum "Laqo" zurück.
Flott war der 16 km lange Gotthardt-Tunnel
durchfahren, trotzdem etwas beklemmend. Sehr genußreich war die Fahrt
entlang des Vierwaldstätter Sees. wie wirkte alles sauber und gediegen,
halt ordentlich schweizerisch.
Nördlich von Luzern wurden die letzten
Franken im Mövenpick-Restaurant investiert. Wieder ein seltener Raststätten-Schmaus
!
Nun aber ging es hurtig Richtung Basel.
Die Grenze war problemlos überquert. Gewitterwolken und die typische
Rheingau-Schwüle machten uns etwas zu schaffen. Gegen 16 Uhr erreichten
wir den RC Rastatt, wo uns freundliche und bekannte Gesichter begrüßten.
Den Abend beschlossen wir in Sandweiher,
um noch einmal so richtig zu speisen, und zwar so lange, bis wir Mitternacht
erreichten.
Hartmut Lindner
Sonntag, den 19.06.88: Heimfahrt von
Rastatt nach Berlin
Der Tag begann im Hause der Familie Möller
um O Uhr mit dem Geburtstag von Harte S., der sich an dieser Stelle nochmals
bei allen herzlich für den tollen RCR-Pullover sowie den großartigen
Regenschirm von Möllers bedanken möchte.
Nach einer kurzen Augen-Badepause, die vom FL radikal unterbrochen wurde (wahrscheinlich ist er von seinem Schmusetierchen, einem Viertel Quadratmeter großen Schaf auf Rädern, angeblökt worden... ), konnte planmäßig gefrühstückt werden.
Um 10 Uhr begann die Rückfahrt nach Berlin. Gegen 18 Uhr sprangen die 9 Businsassen endlich von den hervorragend geformten sitzen (manch einer mußte 24 Stunden auf eine intakte Blutzirkulation warten!), um die Angehörigen freudig zu begrüßen.
Die Reise des Hänger-Teams war etwa gegen 21. 30 Uhr zu Ende. Herzlichen Dank nochmals an Heidi und Konni für diesen strapaziösen Sondereinsatz. Die Boote wurden in vorbildlicher Weise und ohne Schaden zum MR-Bootshaus zurückgebracht !
Eine herrliche Ruder-Wanderfahrt war vorüber, die durch das gesamte Engagement unseres Fahrtenleiters Manfred Becker wieder zu einem besonderen Erlebnis wurde. Dafür ein
3-fach
HIPP-HIPP-HURRA
P. S. Eine Auszählung hat ergeben, daß insgesamt 18 Kleckerpunkte ( 1 Punkt = lmal bei Tisch gekleckert) vergeben wurden: 5 an den FL, 4 an..., 3 an..., Na, jedenfalls lag unser Management wieder an der Spitze !
Harte Selke
| 
